HG Solutions Sp. z o. o. jest spółką Grupy Hareid i kluczowym elementem operacji morskich z siedzibą w Gdyni w Polsce.

Nasi eksperci posiadają rozległą wiedzę i doświadczenie w zakresie projektowania i budowy nowych instalacji morskich, produkcji rozdzielnic, testowania i naprawy oraz przebudowy istniejących statków. Firma ma długą listę projektów referencyjnych dotyczących nowych budynków, produkcji rozdzielnic oraz serwisowania wszystkich typów statków. Możemy zarządzać całym procesem od początku do końca na każdym etapie realizacji.

Pracując zgodnie ze specyfikacjami klienta, nasza firma gwarantuje profesjonalną jakość i jest zgodna z odpowiednimi standardami i
przepisami ustanowionymi przez władze i towarzystwa klasyfikacyjne, takie jak PRS, LR, BV, ABS i DNV-GL.

Firma jest certyfikowana w zakresie ISO 9001:2015 i 18001:2007 przez DNV-GL.

Prace B+R nad inteligentnym, zintegrowanym systemem energooszczędnej eksploatacji maszynowni statku morskiego.

Cel projektu

Celem projektu jest opracowanie innowacji produktowej – zintegrowanego, inteligentnego systemu energooszczędnej eksploatacji maszynowni statku morskiego, charakteryzującego się modułową i skalowalną budową, pozwalającą na adaptację do jednostek morskich o różnej długości i przeznaczeniu.

Planowane efekty

Dzięki budowie modułowej, system będzie łatwo skalowalny (możliwość adaptacji na jednostki morskie o różnej długości) i aplikowalny w różnych jednostkach pływających. Dotychczas niezintegrowane ze sobą funkcjonalności pozwolą na zmniejszenie energochłonności systemu energetycznego statku, optymalizację okresu użytkowania urządzeń i/lub materiałów eksploatacyjnych dzięki utrzymaniu maszynowni w optymalnej kondycji, zwiększenie bezpieczeństwa pracy maszynowni jednostek pływających. Mają one zostać osiągnięte dzięki zintegrowaniu innowacyjnych aplikacji, które będą m.in. alarmować o stanach niepożądanych, zagrożenia awarią, usprawniać pracę załogi w procesie diagnostyki, podejmowania decyzji, działań serwisowych. Praca maszynowni okrętowej, dzięki zastosowaniu systemu, ma być efektywniejsza, a innowacyjne sterowanie zespołami napędowymi w systemach ogólnookrętowych przyczyni się do oszczędności energii elektrycznej, w tym do ograniczenia zużycia paliwa, emisji CO2 i redukcji odpadów (materiałów eksploatacyjnych). Prace B+R zakładają opracowanie składowych systemu, a zidentyfikowane problemy badawcze dotyczyć będą opracowania i integracji funkcjonalności inteligentnego systemu energooszczędnej eksploatacji maszynowni statku morskiego.

Wartość projektu: 2.859.800,00 PLN

Wkład Funduszy Europejskich: 1.202.420,00 PLN